kit velo electrique controleur integre 1000W
kit de frein hydraulique avec capteurs
kit vélo Fat 20" 1000W Régénération au freinage
Pour entraxe 170mm à 190mm (disponible en roue avant entraxe 135mm).
La Régénération au freinage permet de recharger la batterie au freinage et d'avoir un frein moteur trés puissant avec le moteur 1000W.
Le kit vélo électrique 1000W est disponible en : 20", 24", 26', Fat 26" et 20'', 27.5", 28" et 29" et en roue moteur avant avec entraxe 100mm.
Disponible avec 8 ou 9 pignons pour 10€ de plus.
- Prix du kit roue arrière jante Fat 20'' 1000W Régénération au freinage avec écran LCD : 385€
La Régénération au freinage permet de recharger la batterie au freinage et d'avoir un frein moteur.
- Le kit est neuf (jamais utilisé) et sous garantie.
- La régénération au freinage recharge la batterie et permet d’avoir un frein moteur au freinage (peut être désactivée).
- La roue dispose de Fixations 6 trous pour frein à disque et peut être utilisé avec frein patin.
- Vitesse non bridée.
- Couple: 64 N.M.
- Rayons inoxydable renforcés, 12G (2.6 mm).
- Entraxe standard pour 170 à 190mm (disponible en roue avant entraxe 135mm).
- Jante aluminium double parois renforcée.
- Moteur non réducté, c à d pas de pignons dans le moteur, le moteur est inusable.
- Poignées hydrauliques avec capteur à la demande.
- Ecran LCD.
- Il y a jusqu'à 10 niveaux d'assistance. Niveaux 0 à 9, le niveau 0 est vélo normal.
- Il y a en plus 17 paramètres réglables dont le voltage (24V, 36V, 48V 60V 72V) et le réglage de la puissance, ces paramètres permettent de le faire fonctionner avec n'importe quelle batterie 36V et 48V de n'importe quelle puissance. La puissance de la batterie détermine la puissance moteur utilisable.
Avec ces paramètres, il est possible de limité la vitesse et de régler la puissance pour respecter la législation.
Composition du kit VAE :
- 1 Roue moteur arrière jante aluminium double parois pour entraxe 170mm à 190mm, avec moteur 1000W, non réducté et dernière génération Brushless (sans charbon) à aimant permanent. Fixation 6 trous pour frein à disque, mais l'utilisation de frein type V-brakes possible.
- Vitesse de la roue moteur 50Km/h.
- 1 contrôleur 1000W pouvant fonctionner sensorless (sans capteur hall) avec la régénération au freinage (elle peut être désactivée), cela permet de recharger la batterie au freinage et d'avoir un frein moteur très puissant (équivalent frein à disque) pour le 1000W.
- Vitesses possible sur la roue : roue libre 7 pignons SHIMANO, possible sur demande roue libre 8 et 9 pignons.
- 1 Écran LED ou LCD (à la demande).
- 2 Leviers de frein avec commande arrêt du moteur et activation de la régénération au freinage, poignées hydrauliques ou à câble avec capteur à la demande.
- 1 Poignée accélérateur au pouce.
- 1 Capteur pedelec (PAS) pour que le moteur démarre au pédalage.
#### Batterie et Chargeur non inclus dans le kit, cela permet à chacun de choisir l'autonomie et le type de batterie et où la placer selon ces besoins, dans le cas d'achat d'un kit vélo électrique, il peut être fourni une liste de batteries.
Convertisseur
Le convertisseur est nécessaire pour la lumière alimentée par la batterie du vélo électrique et commandée allumée à l’écran. Il est à 10€.
Contactez moi pour le règlement. Paiement par virement bancaire, chèque envoyé par la la poste ou tous payement pour remise en main propre.
Exemple de moyen de Livraisons : 17€ en point relay, 30€ en Colissimo avec suivi de colis, remise (gratuite) en mains propres...
Pour plus d'information sur le kit VAE vous pouvez me contacter au : 06 51 39 73 81 ou par email : leozak@outlook.fr